Содержание статьи:
- Как все устроено
- Неисправность двигателя
- Неисправность датчика
- Беговое полотно недостаточно смазано
- Грязь под полотном
- Повреждено полотно или дека
- Превышен допустимый вес пользователя
- Вместо заключения
Сегодня я хочу продолжить разговор о типовых проблемах при эксплуатации беговых дорожек и поговорить про не самую частую, но, определенно, наиболее неприятную и непонятную – о том, почему во время тренировок иногда внезапно выключается беговая дорожка. И, конечно же, я подскажу возможные причины и пути их решения. Забегая вперед скажу, что страшного, в большинстве случаев, ничего нет, и проблема более чем решаема.
Как все устроено
Основной узел любой электрической беговой дорожки – двигатель. Она влияет практически на все аспекты – от мощности до цены (чем мощнее – тем дороже). Мощность выражается либо в кВт, либо в лошадиных силах и бывает двух видов:
- Номинальная. С ней тренажер может работать в штатном режиме и на постоянной основе. У большинства моделей этот показатель находится в пределах 1,25-1,5 л.с. На практике это немного. У более «продвинутых» моделей может достигать 2,5 л.с. и выше.
- Максимальная (или пиковая) – это предельные значения, которые может достигать двигатель. Но в таком режиме долго он работать не может, поскольку постоянная работа при максимальной нагрузке ведет к его нагреву и, как следствие, преждевременному износу и выходу из строя.
Работа двигателя контролируется электроникой. Причем речь не только про то, что на дисплее можно установить нужную скорость ленты (то есть, запрограммированные соответствующие значения мощности), но и про условную «обратную связь», которая контролирует правильную работу мотора. В том числе, его температуру с помощью отдельного датчика. Именно благодаря этому датчику электроника может определить, что мотор работает под чрезмерной нагрузкой и может скоро сгореть. Чтобы этого не случилось и происходит отключение беговой дорожки.
Ну а теперь, поговорим про типовые причины.
Неисправность двигателя
Пожалуй, самая неприятная проблема. Во-первых, починить двигатель самостоятельно не получится, а значит, придется либо вызывать специалиста, либо везти тренажер в сервис. Во-вторых, замена двигателя – одна из самых дорогих услуг по ремонту. Убедиться в том, что двигатель неисправен, можно по коду ошибки, выводимому на дисплей. Обычно это «E2» или «E02».
И еще один неприятный момент: двигатель очень редко ломается сам по себе. Только если в сети произошел сильный скачок напряжения или дорожка банально отслужила свое и в моторе стерлись щетки. В остальных случаях, проблема гораздо более комплексная, и выход из строя электромотора – лишь ее следствие. Чуть дальше по тексту вы поймете, почему это так.
Неисправность датчика
В редких случаях причиной остановки может стать неправильная работа самого датчика температуры или другой электроники, контролирующей «обратную связь». Проще говоря, даже при штатном режиме работы плата управления начинает «думать», что мотор вот-вот перегрузится, и останавливает его работу.
Эту проблему также самостоятельно решить не удастся. Придется обращаться в сервис.
Беговое полотно недостаточно смазано
Самая частая и простая причина – неправильное или несвоевременное обслуживание тренажера, а именно, смазка бегового полотна. В этом случае на экран обычно выводится код ошибки «Е5», а тренажер после остановки запускается снова спустя 10-15 минут. Несмотря на то, что поверхность деки, на которой лежит беговая лента, имеет скользкое покрытие, а обратная сторона полотна изготовлена из искусственного шелка или полиэстера, они требуют дополнительной смазки. Смазка наносится на поверхность деки и решает сразу несколько проблем, в том числе:
- снижает трение, тем самым уменьшая нагрузку на двигатель,
- уменьшает шум,
- мешает накоплению статического электричества.
Если своевременно не смазывать ленту, нагрузка на мотор будет нарастать, и электроника будет отключать его, чтобы избежать серьезных повреждений. Но возможен и другой исход, например, разряд скопившегося статического электричества выведет из строя плату управления. Кстати, подробно о том, что будет, если не смазывать беговую дорожку, я рассказывала в отдельной статье.
Чтобы смазать ленту, нужна специальная силиконовая смазка для беговых дорожек. Удобнее всего пользоваться составом в баллоне с распылителем и тонкой трубочкой. Просто приподнимите полотно сбоку, нанесите смазку на деку и дайте тренажеру поработать вхолостую. Затем сотрите выступившие излишки, и можно приступать к тренировке.
Повторять смазку рекомендуется не реже чем через каждые 300 км пробега или 30 часов работы.
Грязь под полотном
Трудности с вращением полотна могут быть связаны не только с малым количеством смазки, но и со скопившейся грязью. Также под ленту и на валы, на остатки старой смазки, любит налипать пыль, волосы и шерсть домашних животных. Все это нужно обязательно удалять мягкой безворсовой тканью перед нанесением свежей смазки.
Кстати, про периодичность и основные моменты обслуживания тренажера я также уже рассказывала.
Повреждено полотно или дека
Большую нагрузку на двигатель могут давать различные повреждения полотна или деки. Вообще, эти два узла тесно связаны, и если поврежден один из них, с большой вероятностью ответные повреждения есть и на втором. Особенно если в таком режиме беговая дорожка эксплуатировалась долго.
Список возможных повреждений достаточно большой, но самое главное здесь то, что далеко не всегда их можно обнаружить сразу. Иногда полотно истирается с обратной стороны по центру или на поверхности деки появляются трещины и выбоины. Все это в итоге ухудшает трение и ведет к нагреву мотора. Проще всего оценить целостность и состояние ленты и деки, сильно ослабив или полностью сняв полотно. Для этого нужно либо ослабить регулировочные винты, на которых держится задний валик, либо выкрутить их. Если полотно и дека повреждены, их нужно поменять.
С декой все относительно просто: часть моделей позволяет перевернуть деку. Если такой возможности нет, нужно просто купить новую, предназначенную для вашей модели тренажера. С лентой – чуть сложнее. Ее можно купить как готовую, под конкретную модель, так и заказать изготовление, предварительно сняв размеры. Но это – тема отдельной статьи, к которой я вас в очередной раз и отсылаю. В ней же расписано, как правильно затянуть регулировочные винты после осмотра и чистки.
Превышен допустимый вес пользователя
Последняя, не самая часто встречающаяся, но существующая проблема. В основном, с ней сталкиваются при первом запуске новой беговой дорожки. Дело в том, что производители в спецификациях всегда указывают максимально допустимый вес, исходя из мощности установленного мотора. Соответственно, чем дороже тренажер, тем выше допустимые значения. При их превышении механизм начинает плохо справляться с нагрузками, и двигатель останавливается.
В этом случае можно дать две рекомендации:
- обязательно смотрите на данные о максимальном весе, выбирая новый тренажер,
- если столкнулись с такой проблемой уже после покупки, начать приходить в форму придется другим способом, либо записаться на несколько первых занятий в зал – установленные там тренажеры коммерческого класса рассчитаны на более высокие нагрузки.
Вместо заключения
Я перечислила наиболее частые причины, почему отключается беговая дорожка во время тренировок. Но поскольку это технически сложное устройство, возможны и другие поломки, например, проблемы в электрической или электронной части. Но выявить и исправить их в домашних условиях, не обладая нужным инструментом и опытом, практически невозможно.
